電極臂

電極臂

      現在，電極臂和公共汽車組件存在幾種設計。許多較舊的爐子都使用了支撐電隔離的公交桿的手臂結構。總線桿提供電纜和電極支架之間的電氣連接。公交車由剛性，圓形的銅管組成。通常，總線管由一個或兩個螺栓連接支撐。必須在公交管及其輔助成員之間安裝良好的隔熱材料，以確保不會發生破壞胸圍管的弧形。總線管通常使用可移動的，鑄造的銅端子或在某些情況下是永久製造的銅端子板和墊子連接到電源電纜上。  

     電極支架和接觸墊的總線管終止可用幾種配置。其中包括與接觸墊的法蘭連接，將扁平葉片連接到管與支架的平行連接以及與連接器的圓形銅管接觸點。可以將公交管螺栓固定在支架或接觸墊上，也可以使用融合的永久性接頭。    

     許多現代爐使用電流導電臂，其中手臂本身將電力傳輸到電極支架和接觸墊。當前的導電臂通常由銅包裹鋼或鋁合金製成。由於導電臂的重量減小，而不是常規的臂和總線管組件，因此機械磨損的效果要少一些。但是，許多相同的維護問題都適用於公交管組件和當前的指揮臂。